{"id":816,"date":"2017-09-05T17:58:52","date_gmt":"2017-09-05T15:58:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/?p=816"},"modified":"2017-11-05T18:23:40","modified_gmt":"2017-11-05T16:23:40","slug":"fgas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/2017\/09\/05\/fgas\/","title":{"rendered":"F-GAS e prezzi spaziali"},"content":{"rendered":"<section class=\"av_textblock_section \"  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock   av-medium-font-size-overwrite av-medium-font-size-13'   itemprop=\"text\" ><h2 style=\"text-align: center;\">F-GAS e prezzi spaziali<\/h2>\n<\/div><\/section>\n<div style='height:30px' class='hr hr-invisible  '><span class='hr-inner ' ><span class='hr-inner-style'><\/span><\/span><\/div>\n<section class=\"av_textblock_section \"  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock   av-medium-font-size-overwrite av-medium-font-size-13'   itemprop=\"text\" ><div style=\"text-align: justify;\">I produttori di gas hanno annunciato nuovi aumenti per quanto riguarda il prezzo dei gas ad elevato GWP.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">L\u2019iceberg viene allo scoperto, pi\u00f9 di quanto non lo abbia gi\u00e0 fatto durante questa calda stagione estiva.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">In Europa il problema del prezzo dei gas ad alto GWP (R404A, R507 ndr) \u00e8 una diretta conseguenza ai limiti introdotti dal quadro normativo\u00a0n. 517\/2014 entrato in vigore il 1\u00b0 gennaio 2015 che, oltre ad introdurre maggiori controlli e divieti di utilizzo di alcune miscele, introduce graduali e pesanti abbattimenti delle quote di Ton CO2 equivalenti, le quali si traducono in una minore produzione di gas ad elevato GWP poich\u00e9 a parit\u00e0 di kg metrici erodono pi\u00f9 quota.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Questo problema \u00e8 stato fino ad ora mitigato principalmente da due fattori, il primo \u00e8 che nel primo anno del regolamento la domanda era inferiore alla quota di produzione permessa, quindi all&#8217;offerta. Il secondo \u00e8 che nel 2016, nonostante la domanda abbia superato le quantit\u00e0 prodotte, le scorte gi\u00e0 immesse sul mercato hanno permesso di far fronte all&#8217;eccesso di domanda. Tuttavia gi\u00e0 dai primi mesi dell\u2019anno (2017) la disponibilit\u00e0 di gas sul mercato \u00e8 diventata pi\u00f9 critica e di conseguenza il prezzo al kg ha iniziato inesorabilmente a salire.<\/div>\n<\/div><\/section>\n<div style='height:50px' class='hr hr-invisible  '><span class='hr-inner ' ><span class='hr-inner-style'><\/span><\/span><\/div>\n<div class=\"flex_column av_one_full  flex_column_div av-zero-column-padding first  \" style='border-radius:0px; '><div class='avia-image-container  av-styling-    avia-align-center '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\"  ><div class='avia-image-container-inner'><img class='avia_image ' src='https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Image.jpg' alt='' title='Image'   itemprop=\"thumbnailUrl\"  \/><\/div><\/div><\/div>\n<div style='height:50px' class='hr hr-invisible  '><span class='hr-inner ' ><span class='hr-inner-style'><\/span><\/span><\/div>\n<section class=\"av_textblock_section \"  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock  '   itemprop=\"text\" ><p style=\"text-align: justify;\">Considerato che la quantit\u00e0 disponibile, espressa in Ton CO2 equivalente, \u00e8 un valore finito e in rapida diminuzione, i prodotti con GWP elevato sono anche quelli soggetti ad aumentare di prezzo, secondo la logica &gt; GWP &gt; erosione quota &gt; \u20ac\/kg.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section class=\"av_textblock_section \"  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock  '   itemprop=\"text\" ><p style=\"text-align: justify;\">E\u2019 un fenomeno passeggero e\/o di speculazione in coincidenza con la stagione estiva? Tutt\u2019altro. Nel 2018 la quota di Ton CO2 assegnata ai produttori subir\u00e0 una grossa sforbiciata (37 punti percentuali) il che porter\u00e0 il prezzo letteralmente alle stelle rendendo la situazione davvero critica.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<div style='height:50px' class='hr hr-invisible  '><span class='hr-inner ' ><span class='hr-inner-style'><\/span><\/span><\/div>\n<div class='avia-image-container  av-styling-    avia-align-center '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\"  ><div class='avia-image-container-inner'><img class='avia_image ' src='https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Image-1.jpg' alt='' title='Image'   itemprop=\"thumbnailUrl\"  \/><\/div><\/div>\n<div style='height:50px' class='hr hr-invisible  '><span class='hr-inner ' ><span class='hr-inner-style'><\/span><\/span><\/div>\n<section class=\"av_textblock_section \"  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock  '   itemprop=\"text\" ><div style=\"text-align: justify;\">Soluzioni al problema? Certamente, sostituire al pi\u00f9 presto il gas refrigerante presente negli impianti in funzione con uno a minore GWP. Il problema ora diventa\u00a0\u201cquale gas usare per sostituire l\u2019R404?\u201d. Basta fare un giro sui siti dei maggiori produttori per vedere che sono gi\u00e0 presenti in commercio innumerevoli soluzioni per effettuare l\u2019operazione di retrofit.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Gi\u00e0; tante; troppe a mio avviso. I pi\u00f9 grossi produttori di componentistica hanno indicato infatti diverse strade da seguire, segno che non esiste una via maestra, tanto meno la famigerata miscela magica che sostituita ad un impianto cos\u00ec com\u2019\u00e8 ne permetta il funzionamento perfetto.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">In questo clima di incertezza ancora pi\u00f9 dubbi sorgono nel momento in cui si approccia alla progettazione di un impianto di modeste dimensioni e con una aspettativa di vita medio-lunga, dovendo scegliere la tecnologia ma soprattutto la miscela su cui puntare.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">In futuro? Probabilmente ci sar\u00e0 una apertura all\u2019utilizzo di maggiori percentuali di miscele infiammabili da parte della Comunit\u00e0 Europea, tuttavia non \u00e8 possibile trascurare tutto ci\u00f2 che ne consegue dal punto di vista della prevenzione e protezione incendi.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Ecco, in questi momenti mi persuade la\u00a0consapevolezza che ancora una volta la tecnologia sar\u00e0 spinta avanti dalle normative come gi\u00e0 si osserva da anni con le normative sulle emissioni nel settore automotive.<\/div>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I produttori di gas hanno annunciato nuovi aumenti per quanto riguarda il prezzo dei gas ad elevato GWP.<br \/>\nL\u2019iceberg viene allo scoperto, pi\u00f9 di quanto non lo abbia gi\u00e0 fatto durante questa calda stagione estiva.<br \/>\nIn Europa il problema del prezzo dei gas ad alto GWP (R404A, R507 ndr) \u00e8 una diretta conseguenza ai limiti introdotti dal quadro normativo\u00a0n. 517\/2014 entrato in vigore il 1\u00b0 gennaio 2015 che&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[42,36,38,41,37,40,39],"class_list":["post-816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-f-gas","tag-fgas","tag-normativa","tag-r290","tag-r404","tag-r507","tag-refrigerazione"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=816"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/816\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":836,"href":"https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/816\/revisions\/836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coimaf.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}